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Vカット
· 2026/06/02
Vカット:V-6012 最終整備機? 2台を整備・ご案内中 その3
Y軸クランプチップを1カ所ずつスクエア測定し、0-0を目指して1か所ずつチップを研磨し寸法調整を実施。 幅が細い材料でV溝加工が良好に実施出来ることを確認。 製品加工のテストのため、補助テーブルをステンレスのバフ修正を実施し取り付け。 それぞれのフットスイッチを配置して、実証加工テストを実施。
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Vカット
· 2026/06/02
Vカット:V-6012 最終整備機? 2台を整備・ご案内中 その2
比較的に綺麗な機体でしたが、最後の2台になるかもしれないので、アマダ社正規赤黒塗装を実施。 コンソールの順次部品交換し、不具合のある配管・センサーなども順番に交換していきます。 テーブルが研磨から戻るまでに出来る限り整備を進めます。
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Vカット
· 2026/06/02
Vカット:V-6012 最終整備機? 2台を整備・ご案内中 その1
20年ほど前に、アマダ社よりVカット整備開始依頼を頂戴して以来 数多くの現地工事や引き取り修理を実施してきましたが、この度、いつもテーブル加工のご協力をいただいている加工会社様より、同社の加工機入れ替えの通知を受けました。...
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シャーリング
· 2026/06/02
シャーリング:他社製シャーリングのブレード研磨
機械加工屋さんから、足踏み式シャーをご使用のユーザー様で、ブレード研磨に対応してくれる業者が無くお困りとのご相談を頂戴し、弊社で対応できるかを判断のため、同行しユーザー様を訪問。 小型の足踏み式シャーリングでした。 構造確認させていただいたところ、弊社シャーリング班で対応可能であるため、御見積を提出。 ご依頼を頂戴しました。...
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シャーリング
· 2026/06/01
シャーリング:ATF-1335 ドライブ インナーハブ解体不能 その2
駆動軸を洗浄清掃、スコッチブライトやバフ、リューター、砥石などを用いて錆取り・整地し組付け準備を実施します。 新品C&B-ASSYより、まずはアウターリングを取り付けます。 新品部品にも合いマークがあるので、合いマークに注意しながら組付けていきます。...
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シャーリング
· 2026/05/31
シャーリング:ATF-1335 ドライブ インナーハブ解体不能 その1
アマダ社OBの機械商社様より、ATFドライブ部のクラッチブレーキASSY(C&B-ASSY)交換でインナーハブが抜き取れずに困っているとのご相談を受けました。 弊社がいつも実施している方法でアドバイスさせていただきましたが工事工具やジグが揃っていないとの事で、弊社出張修理のご依頼を頂戴しました。...
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パンチレーザー複合機
· 2026/05/31
パンチング:EML-3510NT タレットベアリング(ショットピン異常・精度不良)その5
タレットの調整が完了し、稼働準備が出来たら、各軸原点取り。 XYTCZABの各軸が原点取り出来ることを確認したら2AIの再組付け調整に移ります。 まずは2AIステーションを砥石掛け、清掃。
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パンチレーザー複合機
· 2026/05/31
パンチング:EML-3510NT タレットベアリング(ショットピン異常・精度不良)その4
弊社工場内で単体精度調整した上下タレットベースASSYを運搬。 ユーザー様での組付け工程に移ります。 まずは本体フレームを洗浄清掃・サンダー・バフ・砥石掛けし整地。 必要に応じて配線まとめを実施し、組付け準備します。 準備が完了したら、下部タレットベースASSYにジグを取り付けて下部タレットベースASSYを本体フレーム所定の位置に配置。...
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パンチレーザー複合機
· 2026/05/31
パンチング:EML-3510NT タレットベアリング(ショットピン異常・精度不良)その3
持ち帰った下部タレットベースASSYと上部タレットベースASSYを解体し修理していきます。 まずは馬を設置してそれぞれを仮置き。 2AI、ダイホルダー、エジェクターパイプなども、順に簡易洗浄・エアブロー → バフ掛け → 簡易洗浄・エアブロー → 砥石掛けなどにより加工面を整地 → 最終洗浄清掃・エアブローを実施し組付け準備します。...
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パンチレーザー複合機
· 2026/05/29
パンチング:EML-3510NT タレットベアリング(ショットピン異常・精度不良)その2
ユーザー様に工事日程を調整いただき、現地解体作業を開始。 当日は、フォークリフト、天井クレーン、エアー、100V、取り外したカバーやテーブル、部品などを仮置きするスペースをご提供いただき解体作業を実施します。...
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