在庫機一覧
リストに無い機種でもご相談ください。
※画像や記載内容と実機に相違がある場合は実機優先でご確認願います。
【 シャーリング 】 M、DCT他 各種整備機のご要望は随時受け付けております。
DCT-3065 (整備御依頼機)
整備中
受入動作確認→解体→部品交換
M-2560 (整備御依頼機)
整備中
受入動作確認→解体→機械洗浄→部品交換
テーブル機械加工完了
B/Gストレッチ（定規）機械加工完了
【 ベンダー：プレスブレーキ 】 RG、FBDⅢ、HDS他 各種整備機はご要望受付中です。
FMB-3613NT(整備御依頼機)
整備完了
出荷待ち
HD-5020NT (整備開始 )
整備中
受入動作確認→解体→機械洗浄→部品交換
HDS-8025NT (整備御依頼機)
受入→動作確認→部品交換→精度調整
HDS-1303NT(整備御依頼機)
受入動作確認→解体→機械洗浄→部品交換
精度著精準備 一部部品待ち
FBD3-1025NT(整備御依頼機)
受入→動作確認→解体
FBD3-1253NT(整備御依頼機)
搬入→受入準備
FBD3-1030NT(整備御依頼機)
受入→動作確認→解体→部品交換
一部部品待ち
FBD3-1503NT(整備御依頼機)
受入→動作確認→解体→部品交換
長期部品納期待ち
FBD3-8025NT(整備御依頼機)
機械商社様より整備御依頼頂戴しました。
受入→動作確認→解体→部品手配
部品待ち
【 パンチング ・ レーザー 】 パンチ、レーザー各種ご要望は受付中です。
COMA、PEGA、EM、LC、FO 各種整備機のご要望はご相談ください。
【 その他の機種 】 弊社で修理実績があるものであればどのような機種も対応
M-2045 (整備完了)
1985年製 AUTO-B/G エアサポート
サイドゲージ1m エクステンション2本
【主な整備個所】
1. テーブル機械加工完了
2. B/Gストレッチ（定規）機械加工完了
3. 板押さえ消耗品交換完了
4. 給油潤滑配管消耗品交換完了
5. サイドゲージ研磨加工・黒染め完了
6. そのほか不具合個所都度判定部品交換完了
7. アマダ赤黒塗装＋メイバン交換
M-2045 (整備中)
1984年製 AUTO-B/G（反転仕様） エアサポート付き
ラム部の破損個所を修理の上、受入動作確認検査完了
総解体完了
整備開始
【主な整備予定】
1. ラム破損個所の修理完了
2. ドライブ部損耗個所を修理予定
3. 板押え関連の消耗品交換予定
4. 潤滑配管系統の消耗品交換予定
5. テーブル、ブレード、B/Gストレッチ、サイドゲージの機械加工
6. その他不具合個所発見都度修理予定
7. アマダ赤黒塗装＋メイバン交換予定
M-1245 (整備開始)
1991年製 AUTO-B/G
1200mm切断の整備機ご依頼を頂戴し、該当機を購入
整備を開始しました。
テーブル、B/Gストレッチ（定規）機械加工中
板押え消耗品交換
C/B-ASSYとピニオンジク、ダイハグルマを取り外し、部品洗浄
部品交換中
RG-35S (整備完了)
1984年製 AUTO-B/G DC-9Ⅱ
試運転、実機曲げテスト、即納入など対応可能
【主な整備予定箇所】
1. 上下テーブル機械加工完了
2. B/G定規（ストレッチ）機械加工完了
3. シリンダー消耗品および作動油交換
4. 下限装置周辺部品の消耗品交換
5. 不具合個所の修理、部品交換
6. アマダ赤黒塗装＋メイバン交換
RG-80ZⅡ (弊社OH研修用)
1989年製 NC-9EXⅡ
弊社オーバーホール研修用に購入
入荷後の受入動作確認完了
不具合部位の部品手配開始
本体解体→上下テーブル機械加工済み
ポンプ＋モーターの納期が240日と長いため一時倉庫保管
PEGA-345 (完成・商談予約)
1991年製 04P-C 58ST（2AI）
ユーザー様立会検査待ち
搬入→受入動作確認→解体→洗浄→部品交換・修理開始
ドライブ部はブッシュを含む消耗品交換済み
高圧ホース作成交換済み
タレットバフ掛け洗浄清掃完了
Y-BS（ボールネジ）交換完了
Xキャレッジ清掃再組付けおよびキャレッジベース研磨完了
エアホース交換完了
2AIブレーキ下部シリンダー交換・稼働調整完了
ダイホルダー芯出し完了、打ち抜きテスト完了
PEGA-345 (整備御依頼機)
1991年製 04P-C 58ST（2AI）
完全OH（オーバーホール）に近い内容での整備御依頼
【主な整備内容】
1.上部タレット交換
2.上下タレットベアリング交換
3.ドライブ主要部品交換
4.X/Yスライド交換
5.2AI中間駆動＋タレット内OH
6.油圧ポンプ＋モーター交換
7.その他OHに近い部品点数で修理
