ご使用中のベンダー（TOYO KOKI製）に、安全装置が無く使用停止との労基から指示を受けられ、弊社へ代替機のご相談を頂戴しました。
弊社には条件に合致する機体が無かったため、市場より機体を探して入れ替え納入させていただきました。
以前よりお取引がある機械商社様より機体購入のため、ユーザー様ご要望の金型もセットで納品させていただきました。
まずは既存設備機体を撤去、RG-35Sを設置。据付準備。
前後カバーを取り外して、レベル調整を実施。
下部テーブルに専用ジグを敷いて、下部テーブル上面は砥石等で整地してから水準器を配置します。
ジャッキボルトで左右レベルを調整。
前後方向も同じく所定の位置にジグを配置して水準器を設置しジャッキ調整を実施。
一時電源工事を実施していただき、電源を入れてモーターの相確認。
メインシリンダーおよび下部テーブルの昇降を確認。
下限装置の締まり具合が甘いため調整。
仮の稼働確認後は、テーブル平行度等を確認しダイホルダーや下金型を配置。
全圧確認後に、B/Gを起動し原点および動作確認。
カバーを取り付けて曲げテストを実施いただき良好との事。
機械本体の据付試運転は完了です。
機械商社様に光安器までの出荷前稼働確認をお願いしていましたが、光軸調整用の部品を付け忘れられたのか欠品だったため、後日再訪し光軸を確認し、光線式安全器も無事ご使用いただける状態に。
ご依頼ありがとうございました。
おかしいなと感じたら早めの修理を。
最近では様々な部品の入手に時間が掛かり、機械が停止して修理まで半年～1年以上かかるケースも増加中です。
年々部品価格も上昇傾向にあり早めの修理をお勧めします。
弊社ではこのように生産終了機や整備終了機でも出来る限り修理対応に努めています。
アマダ社既納入機に関しては、直接対応はできませんが、弊社が平素お世話になる修理部門へのナビゲートは可能ですので、ご相談ください。
㈱大阪プレスサービスでは、アマダ製板金機械の整備機販売、修理、オーバーホール、機械買取などを行っています。
まずはご相談ください。