シャーリング　：　大歯車が暴れる

Mタイプのシャーリングで、

『大歯車が暴れる』という事で

解体していくと。。。

ドライブシャフトと軸受けが異様なことに。。。

駆動軸軸受けの内側です。

軸受けブッシュを破って、駆動軸軸受け本体も摩耗しています。

よくぞここまで使い切ったと言うべきか。。。

完全に乾燥状態なので、潤滑油が届いていなったことが原因です。

潤滑油のナイロンパイプが破損していました。

摩耗限界を突破してここまで使用すると当然ドライブシャフトも

このように。。。

ブッシュが有る間はそれほど摩耗しないのですが、軸受け本体と

干渉するとやはりこのように段差が発生します。

新品交換するか修正するしか有りません。

ドライブシャフトを新調するには費用も時間も掛かるため、

ドライブシャフトは修正して、軸受けを新調。

正常に稼働していなかったため、他にも破損個所が。。。

各部を修正して、稼働確認、精度確認ののち、お客様のもとへ

戻りました。