弊社の整備機H-3013をご購入いただいたユーザー様からブレード反転のご依頼を頂戴しました。
まずは現状のクリアランスとブレードの状態を確認し、ブレード反転作業箇所のカバー等を取り外し。
取り外した下刃の様子
多数の擦過痕がいたるところに付いており、切れ味はかなり劣化していたと思われます。
取り外した上刃の様子
上刃にも無数の擦過痕が入り、角面は丸くなり白色に光っています。
こちらも切れ味はかなり劣化していると思われます。
下刃、上刃共に清掃のうえ砥石で整地し、残面（2面あり）を確認。
良好に切れる面を探して取り付けます。
上下刃の取り付け面を洗浄清掃の上、砥石などで整地し取り付け面を整えます。
適正な面を使用できるよう上下ブレードを取り付け。
クリアランスを調整・確認。
テストカットを実施いただき良好との事でブレード反転作業は完了。
ブレードの反転は無事に完了したものの、工事前に稼働していたレーキ角調整が不能に。。。
ユーザー様からは、『このところゲージのメモリの動きが悪かった』とのお話があり、ワイヤーを確認。
ワイヤーの伸びと切れかけの個所、切れている個所を確認。
ワイヤー交換と調整が必要であることをお伝えし、応急処置にてワイヤーを張り直し調整。
応急処置ながら、ワイヤーテンションとゲージ調整を実施し、ひとまずは継続使用いただける状態にし、部品手配を開始。
ユーザー様から『最近は固定用のピンも抜けやすくなっている』とのお話もあり、ピンを仮固定していただきました。
ピンは経年劣化で抜けやすくなるパターンと、固着したかのように動きが悪くなるパターンがあります。
固定用ピンにロック機構が付いた機体もあるのですが、この機体にはなく、今回はご使用中に抜けてくる様子のため、切断中に変動すると危険な個所であるため、仮に固定していただくにようにしました。
部品が揃い次第、修理に伺います。
おかしいなと感じたら早めの修理を。
最近では様々な部品の入手に時間が掛かり、機械が停止して修理まで半年～1年以上かかるケースも増加中です。
年々部品価格も上昇傾向にあり早めの修理をお勧めします。
弊社ではこのように生産終了機や整備終了機でも出来る限り修理対応に努めています。
アマダ社既納入機に関しては、直接対応はできませんが、弊社が平素お世話になる修理部門へのナビゲートは可能ですので、ご相談ください。
㈱大阪プレスサービスでは、アマダ製板金機械の整備機販売、修理、オーバーホール、機械買取などを行っています。
まずはご相談ください。