まずは上部に構造物がある前後サポートシリンダーから消耗品の交換を開始。
前後サポートの構造物を取り外します。
スライドのプレートを固定するボルトが緩く締められていました。
ボルト全点が緩く当てられた状態のため、締め忘れではなく、わざと緩く締めているものと思われます。
このような場合は、ほとんどがスライドに不具合が発生しており、プレートを規定トルクで締めるとスライドの稼働が重くなるため、プレートを緩く締めることで誤魔化しているケースがほとんどです。
スライドは解体後に確認するとして、前後サポートの構造物を慎重に取り外します。
構造物を解体後にスライド部を点検
構造物を外すとシリンダーが出てきます。
シリンダーも取り外して消耗品交換を行います。
受け入れ動作確認の通り、前後サポートシリンダーにはまだ油漏れは発生しておらず、油は付着していない状態。
パッキン類には変色や硬化が見られますが、まだ形状自体は保っていました。
ピストン自体も良好な状態。
シリンダーケース側も小さい摺動傷はあるものの良好。
専用機材で小さな摺動傷を出来る限り修正します。
シリンダーケース、ピストンの傷取り修正を終えて、消耗品の交換も完了。
フレーム加工面の整地を実施し、シリンダーASSYを組付け。
おかしいなと感じたら早めの修理を。
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年々部品価格も上昇傾向にあり早めの修理をお勧めします。
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