在庫機一覧

リストに無い機種でもご相談ください。

※画像や記載内容と実機に相違がある場合は実機優先でご確認願います。


【 シャーリング 】 M、DCT他 各種整備機のご要望は随時受け付けております。

M-2045 (整備済・即納可)

入荷→受入動作確認検査→解体→整備→完成

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M-2045 (整備中)

破損度合いが大きい機体でしたが、ラム解体し破損部位の修理が完了。 整備開始

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M-1260(入荷・商談ご予約有)

人気の1260入荷

受入→整備後に、商談誤訳を頂戴しているユーザー様順にご案内開始予定


M-4065 (整備御依頼機)

受入動作確認→解体→機械洗浄→部品交換

テーブル機械加工済、ブレード新刃到着

ストレッチ(定規)機械加工済み

順次整備中

M-1245 (オーダー機整備中)

整備中

受入動作確認→解体→機械洗浄→部品交換

テーブル機械加工済、ブレード研磨済み

B/Gストレッチ(定規)機械加工済み

ブレード取り付けクリアランス調整中

アマダ社ご依頼整備機に部品貸し出し中

一次整備停止

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M-1245 (整備御依頼機)

整備中

受入動作確認→解体中

テーブル、B/G取り外して機械加工準備

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M-2045 (入荷)

AUTO-B/G付き

入荷→受入動作確認準備

整備研修用に購入

 

CSW250(入荷・商談御予約有)

1997年製 板押えあり、ノッチあり


【 ベンダー:プレスブレーキ 】 RG、FBDⅢ、HDS他 各種整備機はご要望受付中です。

RG-35S (整備済・即納可)

上下テーブル機械加工、塗装、整備済み

試運転・テストカット・即納入など対応可能

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FBD3-1025NT (整備御依頼機)

完成・出荷待ち

受入→動作確認→部品交換→精度調整

まとめ→出荷梱包→完成出荷待ち

HD-5020NT (整備開始 )

整備中

受入動作確認→解体→機械洗浄→部品交換中

 中間板取付


HDS-8025NT (整備御依頼機)

完成・出荷待ち

受入→動作確認→部品交換→精度調整

まとめ→出荷梱包→完成出荷待ち

HDS-1303NT(整備御依頼機)

受入動作確認→解体→機械洗浄→部品交換

RG-80ZⅡ (弊社OH研修用)

受入動作確認→解体→上下テーブル機械加工

ポンプ+モーターの納期が6か月待ち

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HD-1303NT (整備御依頼機)

搬入→受入

 

HD-5020NT (整備御依頼機)

搬入→受入

 

FBD-8020NT (整備御依頼機)

ペダル付き

ユーザー様立会い実機確認完了


SPH-60C (整備御依頼機)

受入→解体→洗浄清掃→部品交換準備

SPH-30C (入荷・整備予定)

1992年製 AUTO-B/G

SPH-30C (入荷・整備予定)

1997年製 AUTO-B/G

 


SP-30Ⅱ(入荷・商談ご予約有)

1997年製 SS-104Ⅳ付き AUTO3連

SP-30Ⅱ(入荷・商談ご予約有)

2000年製 SS-104Ⅳ付き AUTO3連


【 パンチング ・ レーザー 】 パンチ、レーザー各種ご要望は受付中です。

COMA、PEGA、EM、LC、FO 各種整備機のご要望はご相談ください。


PEGA-357 (整備御依頼機)

整備中

上下タレット組替完了ドッキング

X/Yスライド交換完了、ドライブ交換完了

2AI部組みを開始

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AC-255NT (整備御依頼機)

搬入→受入確認中

タレットベアリング、X/Yスライド、ドライブ

2AIを中心に整備予定


【 その他の機種 】  弊社で修理実績があるものであればどのような機種も対応


M-2045 (整備完了)

1985年製 AUTO-B/G エアサポート 

サイドゲージ1m エクステンション2本

 

【主な整備個所】

1. テーブル機械加工完了

2. B/Gストレッチ(定規)機械加工完了

3. 板押さえ消耗品交換完了

4. 給油潤滑配管消耗品交換完了

5. サイドゲージ研磨加工・黒染め完了

6. そのほか不具合個所都度判定部品交換完了

7. アマダ赤黒塗装+メイバン交換


M-2045 (整備中)

1984年製 AUTO-B/G(反転仕様) エアサポート付き

 

ラム部の破損個所を修理の上、受入動作確認検査完了

総解体完了

整備開始

 

【主な整備予定】

1. ラム破損個所の修理完了

2. ドライブ部損耗個所を修理予定

3. 板押え関連の消耗品交換予定

4. 潤滑配管系統の消耗品交換予定

5. テーブル、ブレード、B/Gストレッチ、サイドゲージの機械加工

6. その他不具合個所発見都度修理予定

7. アマダ赤黒塗装+メイバン交換予定


M-1245 (整備開始)

1991年製 AUTO-B/G

 

1200mm切断の整備機ご依頼を頂戴し、該当機を購入

整備を開始しました。

 

テーブル、B/Gストレッチ(定規)機械加工済み

板押え消耗品交換、上下ブレード研磨

C/B-ASSYとピニオンジク、ダイハグルマを取り外し、部品洗浄

部品交換中

機械加工を終えたテーブル、ストレッチを取付

上下ブレードを取付けてハイト、クリアランス調整中

操作盤取付中

 


M-1245 (整備御依頼機)

珍しいエアサポート機構付きコンベア付き

 

単体化および不具合個所修理整備御依頼機

 

 

搬入→受入動作確認完了→解体中

 

テーブルとB/Gを取り外して機械加工準備

 

 


RG-35S (整備完了)

1984年製 AUTO-B/G DC-9Ⅱ

 

試運転、実機曲げテスト、即納入など対応可能

 

【主な整備予定箇所】

1. 上下テーブル機械加工完了

2. B/G定規(ストレッチ)機械加工完了

3. シリンダー消耗品および作動油交換

4. 下限装置周辺部品の消耗品交換

5. 不具合個所の修理、部品交換

6. アマダ赤黒塗装+メイバン交換

 


RG-80ZⅡ (弊社OH研修用)

1989年製 NC-9EXⅡ  

 

弊社オーバーホール研修用に購入

入荷後の受入動作確認完了

不具合部位の部品手配開始

本体解体→上下テーブル機械加工済み

ポンプ+モーターの納期が240日と長いため一時倉庫保管


PEGA-357 (整備御依頼機)

1995年製 04P-C 58ST(2AI)

完全OH(オーバーホール)に近い内容での整備御依頼

 

昨年後半に受入動作確認を実施し、不具合個所修理に対する部品手配

部品が揃う目途が付いたため再搬入

 

総バラシ後に、上下タレットベアリング組替完了、ドッキング

ドライブとX/Yスライドを部品交換完了

★X軸は正規組付け手順通り、組み換え中(ちょっと変わった向きなのであまり見る事は出来ませんが、限定公開中)

2AIユニットごとに部品交換開始 

 

本体洗浄、部品洗浄、各ユニットごとに部品交換を実施していきます。