Vカット · 2024/04/15

Vカットのスライダー交換の御依頼を頂戴しました。 バイトホルダー固定ボルト部分のネジが傷み、固定が出来なくなったためスライダー交換します。 生産終了後もステンレス曲げ加工には重要な機種で、大切にお使いのユーザー様が多い機械です。

部品 · 2024/04/13

モーターの修理（巻き直し）依頼を頂戴いたしました。 2015年のトップランナーモーター変更以降、モーターの価格も上昇し 在庫数も減っている状況で急な故障に対応できずお困りの声が増加しています。 新規格モーターの納期がかかり、費用は掛かっても早く修理して機械を稼働させたい場合などに修理依頼を頂戴します。...

シャーリング · 2024/04/01

機械商社様よりS-2532を購入され、設置後、板押さえから油漏れすることが判明し、アマダ社とのお付き合いも修理業者も無いとの事で、 修理御依頼を頂戴しました。 消耗品一式をアマダ社より購入 部品が揃ったので消耗品交換修理を実施 まずはフィンガープロテクターを外して漏れている個所を確認 左から2番目が一番濡れていました。

パンチング · 2024/03/19

EM-255NT　タレットベアリング交換の御依頼を頂戴しました。 MP付のため事前にMPを一部解体しスペースを確保いただき工事開始 ショットピンアラーム点灯状態という事で、上下いずれかのタレットベアリングに異常が発生していると思われます。 まずは上下タレットベースASSYにアプローチ出来るよう部品を解体。

パンチング · 2024/02/22

COMA、PEGA、VIPROSで、経年劣化により2AIの下部ブレーキアラーム点灯により動作不能のケースでお問い合わせが増加しています。 このケースは下部ブレーキシリンダー部を修理する事で復調するケースがほとんどです。 弊社より遠方のユーザー様では移動費が高くつき、御見積どまりになるケースが多いので交換個所を示しておきます。...

シャーリング · 2024/02/22

MシャーB/Gが動作不能になったとの事で、修理依頼を頂戴しました。 修理下見に伺うと前進・後退ともに動作不能 モーターは旧型モーターで、サブコンも旧タイプの仕様 各部を調べるとモーターとリレー基板が経年劣化で不具合の様子 ユーザー様による状況説明では急にモーターが動かなくなり、電気ＢＯＸから煙が出たとの事...

パンチング · 2024/01/18

上部タレットの金型ボア径に経年劣化による損耗が進み、製品精度が出ないという事で上部タレットを含む、タレットベアリング、2AI交換をご依頼いただきました。 まずは新品タレット、2AI部品が届いたら弊社工場内で部組を実施。 何度見ても新品タレットは綺麗です。

シャーリング · 2024/01/18

シャーリングではラム吊り下げ機構のMタイプからラム引き下げ機構のアンダードライブ方式のDCTへと変化しています。 Mタイプ当時もライン仕様など高速切断する機種は、Mライン仕様、ATFなどがあり汎用シャーリングも高速化のためアンダードライブ方式を採用されたのではないかと思います。 機構が変わり加工速度も上がり経年劣化する部位も変化しました。...

ベンダー · 2023/12/27

弊社工場内での修正や組み換え作業が完了し、ユーザー様での機械組付け作業を開始。 前後ガイドローラーを配置し下部テーブル、支え板を取付 新油に交換し仮運転、仮調整を実施 AUTO-B/Gを取付

ベンダー · 2023/12/27

支え板に付いている下限ブロック内のサラバネは経年劣化により、ほとんどの機体でサラバネの損壊とボルトの摩耗を起こしています。 今回もサラバネやボルトを一式交換 速度切替の部品なども洗浄清掃して動作確認しグリス塗布にて組付け準備します。